格隆汇3月12日丨中国恒有源集团(08128.HK)公告,集团预计于2023财政年度可实现税后利润扭亏为盈。相比截至2022年12月31日录得亏损约1.35亿港元,预期本期税后利润将录得不少于100万港元。
上述2023年度税后利润增长主要由于年度内行政费用降低及收回往期合约资产。董事局相信这一增长,反映了公司运营能力的提高,主要得益于集团以项目独立核算为基础的持续强化管理和应收款追款管理能力的增强。
雅迪控股(01585)尾盘上涨4.15%,现报12.54港元,成交额5858.34万港元。
中信建投指出,当前阶段看,雅迪的业务结构趋于多元化,远期的业务空间也需要进行一轮重新测算。国内整车业务方面,基于谨慎假设进行推算,我们判断远期稳态下公司国内整车业务利润规模相较当前仍有翻倍空间,收入规模相较当前仍有接近60%的空间;后装业务方面,整体测算来看,远期后装业务利润空间可以达到10.5亿元,收入规模约在86亿元;中性假设下,海外业务约有22.5亿利润空间以及208亿的收入空间。
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来源:投研日报
【春风动力】分析师称,2023年公司利润在10亿元左右,预计2024年公司利润在11~12亿元,2025年公司利润可能达到14~15亿元。公司两轮摩托车具有超强的产品周期,出口在全球已经具有很强的竞争力,目前公司四轮全地形车全球市占率在7~8%左右,预计远期四轮全地形车全球市占率将达到30~40%。